La Volkswagen ID.3 est l’une des voitures électriques les plus vendues en France en 2020. Cette citadine sortie à la fin de l’année 2019 est la première de cette gamme et semble donc correspondre aux attentes du public qui recherche une Allemande électrique compacte et moderne. Alors quelles sont les performances de la VW ID3 ? Pourquoi choisir ce modèle ? Réponses !
Un beau démarrage pour la VW ID3
La VW ID3 est le tout premier modèle de cette gamme ID lancée par Volkswagen à la fin de l’année 2019. Ce modèle électrique vient directement remplacer la e-Golf qui est une voiture très appréciée depuis de nombreuses années c’est pourquoi la ID.3 se devait d’être à la hauteur. Il semble qu’elle ait su trouver son public avec un joli démarrage en 2020 puisqu’elle est la 6e voiture électrique la plus vendue en France derrière la fameuse Renault Zoe, la Peugeot e-208, la Tesla Model 3, la Hyundai Kona et la Kia e-Niro. Au début de l’année 2021, on lui comptait un peu plus de 4000 immatriculations en France ce qui a ravi les équipes de Volkswagen France.
Ce succès s’explique bien évidemment par l’attrait de la nouveauté des consommateurs ainsi que la confiance qu’ils accordent à cette marque iconique, mais ce sont aussi les performances du modèle qui doivent être à l’origine de son succès.
Tout savoir sur la VW ID3
Si la VW ID3 séduit depuis sa sortie, c’est notamment grâce à une fiche technique adaptée aux attentes des consommateurs. Tout d’abord, elle est la digne successeure de la e-Golf puisque son gabarit y est semblable ce qui permet toujours de profiter d’un modèle de citadine compacte avec un coffre disposant tout de même de 385 litres.
En ce qui concerne la motorisation, on retrouve trois niveaux de puissance répartis sur 4 motorisations différentes. Le ID.3 Pure Performance avec 110kW pour 150ch, le ID.3 Pro avec 107 kW pour 140ch, le ID.3 Performance avec 150 kW pour 204ch et le ID.3 Pro S avec également 150kW et 204ch.
Trois configurations de batteries sont également à choisir pour pouvoir bénéficier de l’autonomie souhaitée. Il y a la batterie 45kWh avec ses 350km d’autonomie, la batterie 58kWh avec ses 425km d’autonomie et la batterie 77kWh avec ses 544km d’autonomie. En ce qui concerne la recharge de la batterie de la VW ID3, tout dépendra du modèle. Un chargeur intégré avec une puissance pouvant atteindre les 11kW est disponible sauf pour la version City qui n’en a que 7.2kW. En ce qui concerne la recharge rapide, la puissance varie entre 50kW et 125kW selon le modèle choisi ce qui permet d’obtenir en moyenne 80% d’autonomie en à peine 30 minutes.
La VW ID3 dispose bien évidemment de différentes fonctionnalités appréciables comme le dispositif ID Pilot qui permet une conduite semi-autonome grâce au régulateur de vitesse adaptatif, au maintien dans la voie, aux radars et également aux caméras. Selon la finition choisie, il sera possible de profiter des projecteurs IQ Light Matrix Led, d’un climatiseur 2-zones, de l’ouverture sans clé, de la caméra de recul, des suspensions pilotées, et bien d’autres choses encore.
À sa sortie, la VW ID3 était proposée en édition 1st que l’on ne trouve plus aujourd’hui puisqu’épuisée, mais il sera possible de choisir entre différentes autres versions selon sa préférence. Le prix sera alors variable selon la version ainsi que les options choisies. Or bonus, il débute à 34 220€ pour la ID.3 Pure Performance et termine à 42 920€ pour la ID.3 Pro S. La version Pro est à 37 790€ et la version Performance à 39 290€.
